Les Sables-d’Olonne Vendée. Election présidentielle: distribution comme prévue annonce le Ministère de l’Intérieur

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Election présidentielle: distribution comme prévue annonce le Ministère de l’Intérieur

Les réseaux sociaux se sont faits l’écho de propagande électorale qui n’étaient pas parvenues ou de bulletin de certains candidats qui n’auraient pas été insérés. Intox ou pas ?

Le Ministère de l’Intérieur et La Poste indiquent, de leur côté, que la distribution s’effectue comme prévue:
« La distribution de la propagande électorale par La Poste pour le premier tour de l’élection présidentielle se déroule conformément au planning prévu.
En ce mercredi 6 avril 2022 à 12h00, ce sont 21,8 millions de plis sur 47,9 millions ( soit 45,5%) qui ont déjà été distribués dans les boîtes aux lettres des électeurs.
Les plis restant sont en cours d’acheminement.
Chaque pli contient les 12 professions de foi des candidats et les 12 bulletins de vote. »

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Les Sables-d’Olonne Vendée. Préfet. UKRAINE: 3000 Ukrainiens accueillis en Pays-de-la-Loire

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UKRAINE: 3000 Ukrainiens accueillis en Pays-de-la-Loire

« Entre les arrivées diffuses et les opérations de transfert en provenance de l’Île-de-France, ce sont 2930 ressortissants ukrainiens qui sont déjà présents en Pays de la Loire, pour un objectif de 7000 dans le cadre de l’accueil annoncé par la France de 100 000 Ukrainiens » vient d’annoncer le Préfet de la Vendée.

Situation au 5 avril 2022
Les arrivées des ressortissants ukrainiens sur le territoire régional se font majoritairement de manière diffuse.
Les différentes préfectures communiquent régulièrement des messages aux collectivités locales, ainsi qu’aux opérateurs associatifs, afin d’inciter les nouveaux arrivants à se présenter en préfecture ou dans certaines sous-préfectures afin de recenser leurs besoins, notamment administratifs et d’hébergement.

Répartition par département
2140 Ukrainiens se sont ainsi signalés auprès des cinq préfectures de la région :
– 1019 en Loire-Atlantique,
– 315 en Maine-et- Loire,
– 120 en Mayenne,
– 351 en Sarthe
– et 335 en Vendée.

Les arrivées sont aussi organisées par les services de l’État.
La région parisienne connaissant de très importants flux d’arrivées de déplacés ukrainiens, les régions de l’Ouest de la France (Normandie, Bretagne, Centre Val-de-Loire et Pays de la Loire) s’impliquent dans des opérations d’accueils après transfert.
Près de 1900 orientations de l’Île-de- France vers la zone Ouest ont déjà eu lieu depuis mi-mars, dont près de 790 Ukrainiens vers les cinq départements de la région Pays de la Loire : 132 en Loire- Atlantique, 169 en Maine-et-Loire, 137 en Mayenne, 209 en Sarthe et 139 en Vendée.

Hébergement
Ces opérations de transfert sont mises en place dès qu’un hébergement collectif est disponible dans l’un des départements.
À ce jour, 1500 places d’hébergement ont été recensées en Pays de la Loire, sur proposition des collectivités territoriales et d’autres personnes morales.
Les hébergements proposés par les particuliers sur le site https://parrainage.refugies.info/ ne sont pas mobilisés à ce stade, car ils nécessitent en amont une analyse par une association habilitée par l’État pour organiser l’accueil et accompagner les particuliers et les familles ukrainiennes.
Pour autant, une proportion significative de déplacés ukrainiens est déjà hébergée par des particuliers, de leur propre initiative.

Autorisation provisoire de séjour
Ces ressortissants ukrainiens se voient progressivement octroyer une autorisation provisoire de séjour au titre de la « protection temporaire » décidée par les pays membres de l’Union européenne. Ils peuvent aussi bénéficier d’une carte de paiement donnant accès à l’allocation financière de première nécessité, d’une protection universelle maladie et, selon leurs besoins, d’un hébergement.

Scolarisation
Enfin, l’Éducation nationale scolarise d’ores et déjà 295 mineurs ukrainiens en Pays de la Loire, dont la moitié au primaire, et 434 autres sont en instance de l’être.

Les services de l’État travaillent aussi désormais à la mise en place prochaine de stages de découverte et d’acquisition de la langue française ainsi qu’à l’insertion professionnelle.

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Les Sables-d’Olonne Vendée. L’HéliSMUR Samu a réalisé 217 missions d’urgence en 2021

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Les Sables-d’Olonne Vendée. L’HéliSMUR Samu a réalisé 217 missions d’urgence en 2021

Avantages
En 2021, l’hélismur a permis la réalisation de 217 missions soit plus de 188 heures de vol en 6 mois.
Avantage de sa présence au Centre hospitalier départemental (CHD) de La Roche-sur-Yon ?
Un prise en charge le plus rapidement possible à l’hôpital pour les malades. En effet, l’hélistation (basée sur le toit du CHD) sur laquelle atterrit l’hélicoptère est reliée directement aux services de soins critiques du CHD Vendée :
– urgences, réanimation, bloc opératoire, cardiologie.
Un ascenseur prioritaire permet de prendre en charge les patients le plus rapidement possible dans le service adapté.
L’hélismur est en capacité de décoller dans les 10 minutes qui suivent la décision de le déclencher par le médecin régulateur du SAMU 85.

Raisons de sa présence et Périodicité
L’hélismur régional est présent sur site depuis le 1er avril 2022, et restera en Vendée durant six mois (1er avril au 30 septembre).
Il permet de faire face à l’accroissement de besoins en soins urgents pendant la saison estivale et ses ailes. Cet hélicoptère participe ainsi un désenclavement de certains secteurs géographiques isolés.
Pour la Vendée, le problème vient d’une population qui augmente considérablement sur le littoral, et cela dès les vacances scolaires de Pâques.
Les besoins sont d’autant plus importants que les axes routiers sont fortement encombrés l’été ce qui rend difficile l’intervention dans certaines zones (par exemple l’Ile d’Yeu ou l’Ile de Noirmoutier). L’arrivée de l’hélicoptère de secours permet d’acheminer les équipes médicales rapidement sur place et, paralèlement, de libérer du temps pour les équipes de SMUR sur le littoral, ainsi que de réduire les temps d’immobilisation des Sapeurs-Pompiers.

Les horaires prévus cette année sont:
– de 9h à 21 h du 1er avril au 31 mai 2022;
– 24h/24 du 1er juin au 30 septembre 2022 (2 équipes qui se relaient).
Chaque équipe est composée d’un pilote et d’un assistant de vol.

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Les Sables-d’Olonne Vendée. 1000 Milles: départ reporté en raison des prévisions météo

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2ème édition de la 1000 Milles des Sables d’Olonne
(1ère édition en 2018)

Mise à Jour:
Le départ n’aura pas lieu le vendredi 8 avril 2022 comme prévu; il est reporté au samedi 9 avril 2022.

Initialement programmé le 8 avril 2022 à 14 heures, le départ de la 2e édition de la 1000 Milles des Sables ne sera pas donné à la date prévue.

En cause, les conditions météorologiques: une dépression doit, en effet, balayer la pointe Bretagne dans la journée de vendredi, avec un front actif associé dans le golfe de Gascogne, générant alors de forts vents du sud-ouest, avec plus de 40 nœuds en rafales sur une mer compliquée (4,5 mètres de houle).
Selon les fichiers, la situation doit toutefois s’améliorer dans la nuit de vendredi à samedi, ce qui permet aux organisateurs de l’évènement d’envisager un départ dans la journée du samedi 9 avril 2022 à une heure qui reste cependant, pour l’heure, à définir.

Organisée par Les Sables d’Olonne Vendée Course au Larg, la deuxième édition de la 1000 Milles des Sables arrive à grands pas.
Le coup d’envoi de la course est, en effet, prévu le vendredi 8 avril 2022, à 14 heures, au large de la grande plage.

« Après avoir dû renoncer à l’évènement il y a deux ans en raison du contexte pandémique, nous sommes très heureux cette année de pouvoir relancer la course. L’idée de départ était d’en faire une « classique » et de mélanger à la fois les Class40 puis les Ocean Fifty.

Bien que l’épreuve soit positionnée un peu tôt dans la saison, ce qui empêche certains d’être tout à fait prêts, elle promet du très beau spectacle en baie, notamment avec les multicoques de 50 pieds. Ces derniers sont des bateaux vraiment spectaculaires. Cela va nous permettre de montrer au public une autre dimension de la course au large », explique Marc Chopin, représentant du club LSOVCL, qui se réjouit d’accueillir pas moins de six Ocean Fifty : Koesio d’Erwan Le Roux, Arkema de Quentin Vlamynck, Leyton de Sam Goodchild, Les P’tits Doudous d’Armel Tripon, Primonial de Sébastien Rogues, vainqueur en titre de la Transat Jacques Vabre mais aussi Komilfo d’Éric Péron, qui s’apprête à faire ses premiers pas sur le circuit cette année.

A retenir
– Départ prévu le vendredi 8 avril à 14 heures
– Vingt-quatre solitaires engagés : 6 en Ocean Fifty et 18 en Class40
– Un parcours de 1000 milles entre le Fastnet et l’estuaire de la Gironde

Se qualifier pour la Route du Rhum
Décrocher son sésame pour la plus célèbre des transats en solitaire prévue en novembre prochain est aussi le but clairement affiché par une large majorité des concurrents en Class40 pour lesquels l’épreuve va se jouer à guichets fermés.

« L’objectif est de finir la course et d’assurer sa place pour la Route du Rhum. Ainsi, ce sera fait », confirme Corentin Douguet, skipper de Quéguiner – Innoveo, un Lift V2 mis à l’eau le 5 janvier dernier.
« Aujourd’hui, j’ai évidemment encore beaucoup à apprendre et à découvrir de mon bateau mais c’est plutôt très positif. Cette 1000 Milles des Sables va me permettre de voir où je me situe par rapport à la concurrence. Ces dernières semaines, j’ai effectué différentes sorties qui ont permis de débugger pas mal de petites choses mais le bateau n’est pas encore fini. Il reste pas mal de boulot. Ce n’est pas le plus simple de commencer par une confrontation en solitaire mais cela va assurément me permettre d’avancer un grand coup », assure le marin toutefois déjà bien connu sur le circuit des 40 pieds grâce notamment à ses victoires dans la Transat du RORC au côté d’Olivier Magré en 2021 et dans la Rolex Fastnet Race en 2019 avec Luke Berry, ou encore à sa deuxième place dans la Les Sables – Horta – Les Sables en 2017 avec Phil Sharp.


LES INSCRITS

OCEAN FIFTY :
GOODCHILD Sam / Leyton
LE ROUX Erwan / Koesio
PERON Eric / Komilfo
ROGUES Sébastien / Primonial
TRIPON Armel / Les P’tits Doudous
VLAMYNCK Quentin / Arkema

CLASS 40 :
ATTWELL Pierre-Louis / Vogue avec un Crohn
CASENAVE-PÉRÉ Pierre / Legallais
D’ESTAIS Nicolas / Happyvore
DOUGUET Corentin / Queguiner- Innoveo
DUCROZ Aurélien / Crosscall
FACON Anatole / Naviguons contre le diabète
FORNARO Andrea / Influence
GERCKENS Jonas / Volvo
GRASSI Amélie / La Boulangère Bio
KOSTER Simon / Banque du Leman
LANCIEN Vincent / Interinvest
LE ROCH Emmanuel / Edenred
LIPINSKI Ian / Crédit Mutuel
LOUCHART Martin / Randstad – Ausy
MAGRE Antoine / E. Leclerc ville La Grand
MION Jérémie / Sogestran – Seafrigo
PIPEROL Keni / Captainalternance
TREHIN Axel / Project Rescue OceanPhoto de Une: Christophe Breshi

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Les Sables-d’Olonne Vendée. 2ème Edition de la 1000 Milles le 8 avril 2022

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2ème édition de la 1000 Milles des Sables d’Olonne
(1ère édition en 2018)

Organisée par Les Sables d’Olonne Vendée Course au Larg, la deuxième édition de la 1000 Milles des Sables arrive à grands pas.
Le coup d’envoi de la course est, en effet, prévu le vendredi 8 avril 2022, à 14 heures, au large de la grande plage.

« Après avoir dû renoncer à l’évènement il y a deux ans en raison du contexte pandémique, nous sommes très heureux cette année de pouvoir relancer la course. L’idée de départ était d’en faire une « classique » et de mélanger à la fois les Class40 puis les Ocean Fifty.

Bien que l’épreuve soit positionnée un peu tôt dans la saison, ce qui empêche certains d’être tout à fait prêts, elle promet du très beau spectacle en baie, notamment avec les multicoques de 50 pieds. Ces derniers sont des bateaux vraiment spectaculaires. Cela va nous permettre de montrer au public une autre dimension de la course au large », explique Marc Chopin, représentant du club LSOVCL, qui se réjouit d’accueillir pas moins de six Ocean Fifty : Koesio d’Erwan Le Roux, Arkema de Quentin Vlamynck, Leyton de Sam Goodchild, Les P’tits Doudous d’Armel Tripon, Primonial de Sébastien Rogues, vainqueur en titre de la Transat Jacques Vabre mais aussi Komilfo d’Éric Péron, qui s’apprête à faire ses premiers pas sur le circuit cette année.

A retenir
– Départ prévu le vendredi 8 avril à 14 heures
– Vingt-quatre solitaires engagés : 6 en Ocean Fifty et 18 en Class40
– Un parcours de 1000 milles entre le Fastnet et l’estuaire de la Gironde

Se qualifier pour la Route du Rhum
Décrocher son sésame pour la plus célèbre des transats en solitaire prévue en novembre prochain est aussi le but clairement affiché par une large majorité des concurrents en Class40 pour lesquels l’épreuve va se jouer à guichets fermés.

« L’objectif est de finir la course et d’assurer sa place pour la Route du Rhum. Ainsi, ce sera fait », confirme Corentin Douguet, skipper de Quéguiner – Innoveo, un Lift V2 mis à l’eau le 5 janvier dernier.
« Aujourd’hui, j’ai évidemment encore beaucoup à apprendre et à découvrir de mon bateau mais c’est plutôt très positif. Cette 1000 Milles des Sables va me permettre de voir où je me situe par rapport à la concurrence. Ces dernières semaines, j’ai effectué différentes sorties qui ont permis de débugger pas mal de petites choses mais le bateau n’est pas encore fini. Il reste pas mal de boulot. Ce n’est pas le plus simple de commencer par une confrontation en solitaire mais cela va assurément me permettre d’avancer un grand coup », assure le marin toutefois déjà bien connu sur le circuit des 40 pieds grâce notamment à ses victoires dans la Transat du RORC au côté d’Olivier Magré en 2021 et dans la Rolex Fastnet Race en 2019 avec Luke Berry, ou encore à sa deuxième place dans la Les Sables – Horta – Les Sables en 2017 avec Phil Sharp.


LES INSCRITS

OCEAN FIFTY :
GOODCHILD Sam / Leyton
LE ROUX Erwan / Koesio
PERON Eric / Komilfo
ROGUES Sébastien / Primonial
TRIPON Armel / Les P’tits Doudous
VLAMYNCK Quentin / Arkema

CLASS 40 :
ATTWELL Pierre-Louis / Vogue avec un Crohn
CASENAVE-PÉRÉ Pierre / Legallais
D’ESTAIS Nicolas / Happyvore
DOUGUET Corentin / Queguiner- Innoveo
DUCROZ Aurélien / Crosscall
FACON Anatole / Naviguons contre le diabète
FORNARO Andrea / Influence
GERCKENS Jonas / Volvo
GRASSI Amélie / La Boulangère Bio
KOSTER Simon / Banque du Leman
LANCIEN Vincent / Interinvest
LE ROCH Emmanuel / Edenred
LIPINSKI Ian / Crédit Mutuel
LOUCHART Martin / Randstad – Ausy
MAGRE Antoine / E. Leclerc ville La Grand
MION Jérémie / Sogestran – Seafrigo
PIPEROL Keni / Captainalternance
TREHIN Axel / Project Rescue Ocean

Photo de Une: Christophe Breshi

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Les Sables-d’Olonne Vendée. L’ILE-DE-RÉ en liaison maritime

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NEW: une liaison maritime entre Les Sables d’Olonne et l’Ile-de-Ré (Saint-Martin-de-Ré)

Avant-Propos
Kévin Cantin est né grand prématuré avec une infirmité moteur cérébral des membres inférieurs, avec des muscles des jambes trop courts par rapport aux os.
Il est né en 1991 à La Roche sur Yon et vit désormais à Olonne-sur-mer.
EIl s’est battu, et a mené une activité de skipper. En 2010, 2011 et 2012, il a suivi une préparation paralympique et est entré dans le circuit international.
En mars 2016, les résultats des qualifications des Jeux Olympiques ont été publiés : le représentant français à Rio fut Damien Seguin, et Kévin Cantin fut son partenaire d’entraînement au Pôle France à Quiberon.

 

Kévin Cantin et Yannick Moreau – Présentation de la nouvelle ligne maritime Les Sables d’Olonne / Saint-Martin-de-Ré

Armateur
Aujourd’hui, il se lance dans une activité d’armateur.
Fer de lance, une liaison maritime vers Saint-Martin-de-Ré depuis Les Sables d’Olonne. Durée: 1h30.
Toutes les autorisations ont été obtenues et le 1er départ aura lieu en avril 2022.

De quand date la dernière liaison maritime entre Les Sables d’Olonne et l’Ile de Ré ? Personne ne le sait. En tout cas longtemps ! Alors profitez-en ! Vous savez tous que la liaison routière est longue est ardue, et que le projet d’autoroute A831 vers La Rochelle est tombé à l’eau….
Alors profitez d’une liaison rapide maritime.

Tarif: 24€ l’aller. 48 € Aller-Retour. (Réduction 50% pour les 4 à 12 ans).
Capacité du P’tit natien: 96 passagers.
Réservations: 06 78 11 34 06

Mais aussi des activités complémentaires: suivi des arrivées et départs de courses, privatisation du navire – Le P’tit natien – pour des événements sur mesure. Des « tours » Phare des Barges ou Côte sauvage vendéenne.

Vidéo: écoutez Kevin en train de donner quelques détails.

 

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Les Sables-d’Olonne Vendée. Débat sur l’évolution des Centre-Villes

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A propos des Déclins des Centre-Villes et des Centres-Bourgs

Quatre ans après ses premières initiatives, le Sénat lance une consultation des élus locaux pour évaluer la politique de revitalisation


Dévitalisation des Centres
La dévitalisation des centres-villes et des centres-bourgs a longtemps été un phénomène sous-estimé, voire nié par les pouvoirs publics.
C’est pourquoi le Sénat s’était saisi, en 2017, de ce sujet qui touche non seulement à l’économie, à l’emploi, au logement mais aussi à l’équilibre des territoires, au lien social et à l’identité de notre pays.

Pacte national et Loi ELAN
En juin 2018, il a ainsi adopté, à l’unanimité, une proposition de loi portant Pacte national des centres-villes et centres-bourgs, dont il a ensuite inséré de nombreuses dispositions dans la loi dite ELAN du 23 novembre 2018.
Le travail du Sénat a aussi trouvé un écho dans les programmes gouvernementaux:
– « Action cœur de ville » (ACV) (déc 2017)
– et « Petites villes de demain » (PVD), (Oct. 2020)
pilotés par l’Agence nationale pour la cohésion des territoires.

Quel impact de la loi ELAN ?
Quel a été l’impact concret de la loi ELAN sur la revitalisation des centres-villes et centres-bourgs en France?
Permet-elle désormais d’analyser les effets des projets commerciaux sur leur contribution à la préservation ou à la revitalisation du tissu commercial du centre-ville ?
L’essor considérable du e-commerce et des dark stores doit-il conduire à des adaptations législatives ?
Peut-on tirer un premier bilan des opérations de revitalisation des territoires (ORT) et du programme ACV ? Quelles sont les attentes des élus concernant le programme PVD ?

Mission de contrôle sur la revitalisation
C’est pour répondre à ces questions que la Délégation aux collectivités territoriales , présidée par Françoise Gatel, et la Délégation aux entreprises , présidée par Serge Babary, ont lancé une mission conjointe de contrôle sur la revitalisation des centres-villes et centres-bourgs.
Cette mission doit rendre ses conclusions en septembre 2022.
Dans le cadre de cette mission, les sénateurs souhaitent interroger les élus sur leur perception des apports de la loi ELAN et des programmes « Action cœur de ville » (ACV) et « Petites villes de demain » (PVD).
Cette consultation des élus locaux répond à la mission d’évaluation des politiques publiques, qui doit être au cœur de l’action du Parlement. 

Consultation en ligne jusqu’au 22 avril 2022 – Cliquez sur ce lien:
https://tinyurl.com/39r9mb9z

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Les Sables-d’Olonne Vendée. Magnifique guide de 36 balades pour découvrir votre territoire

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Les Sables-d’Olonne Vendée. Magnifique guide de 36 balades pour découvrir votre territoire

C’est un magnifique Guide que nous propose aujourd’hui l’Office de Tourisme des Sables d’Olonne.
36 balades – cyclables et pédestres – sur Les Sables et son Agglo.

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Deux ans de travail pour compléter et finaliser ce nouveau document, avec un joli travail sur la maquette, les cartes, les circuits etc…
Les concepteurs sont allés sur le terrain pour coller au plus près de la réalité. Les textes apportent de nouvelles références pratiques et historiques.

 

C’est un bel outil que vous pouvez acheter au prix modique de 2€, mais que vous pouvez aussi télécharger gratuitement en ligne
(Rappel: pour certaines visites et excursions proposées par l’Office de Tourisme, vous pouvez via votre smartphone et l’application Cirkwi, découvrir et suivre en ligne le circuit).

 

Vous pourrez découvrir des parcours charmeurs, comme la route des vins. Et des pistes équestres pour les spécialistes. Egalements mentionnés les cartes GR.
A découvrir aussi, des parcours du Patrimoines.

 

C’est décidé ! Cette année, je remets mes chaussures de randonnées !

Lien pour le Guide en ligne:
https://fr.calameo.com/read/00080752498c6d9cb3c2b

 

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Les Sables-d’Olonne Vendée. Aux Halles Le Vieux sablais s’agrandit

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Les Sables-d’Olonne Vendée. Aux Halles Le Vieux sablais s’agrandit

Deux bancs de Poissonniers sont toujours présents aux Grandes Halles des Sables d’Olone, mais le troisième vient de laisser la place.
C’est Le Vieux Sablais, qui était juste à côté, qui reprend le banc.
Celui-ci a beaucoup de monde le week-end et surtout le dimanche; alors il s’agrandit afin de pouvoir disposer de davantage de places.
Quant aux raisons de la réussite, ce sont toujours les mêmes: accueil sympathique et sobre, une pincée de rugby, des dégustations d’huitres et des vins sympathiques à des prix corrects.

Rappelons que Le Vieux Sablais est installé aux Halles mais a aussi une annexe à Arago.

 

Le Vieux Sablais – Le ban en cours d’installation pour la dégustation d’huitres

 

Début de rénovation du ban.

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Les Sables-d’Olonne Vendée. Privilège Marine cherche à recruter….

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Les Sables-d’Olonne Vendée. Privilège Marine cherche à recruter….

En 2012 Privilège Marine est rachetée par deux associés dont Gilles Wagner.
Elle est dirigée depuis lors par Gilles Wagner. En 2017, HanseYachts achète les parts de l’associé de Gilles Wagner.
La société (15.000 m2 couverts sur 25.000m2 de surface à Port-Olona) bénéficie pleinement de l’expension régulière du marché du nautisme (forte croissance du bateau à moteur et du catamaran à voile).
Privilège Marine est spécialisée sur le catamaran à voile.

(Note: entre 1996, la société fonctionne sous l’égide d’Alliaura Marine. Le positionnement se porte sur le haut de gamme. Alliaura quitte Les Sables d’Olonne pour Lorient vers 2007 / 2008 malgré la volonté du département de la Vendée et de la Ville de le maintenir aux Sables. Lors de son rachat en 2012, Gilles Wagner revient aux sources, aux Sables d’Olonne).

Privilège Marine – Les Sables d’Olonne Vendée


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Evolution du chiffre d’affaires (CA au 30 juin)
Le chiffre d’affaires de 2021 est de 12,7 millions d’€.
Celui prévu au 30 juin 2022 est de 16 millions d’€.
Au 30 juin 2023, 20 millions d’€ sont attendus.
Quant au carnet de commandes il est actuellement de 60 millions d’€ (la fabrication d’une unité dure de 10 à 24 mois, mais en raison des commandes en cours, le délai est de minimum 24 mois).
La présence de l’entreprise aux Sables d’Olonne est un atout; elle bénéficie de l’image du Vendée Globe qui séduit et rassure certainement les acheteurs, provenant à ce jour de 35 différents pays au monde. Ce sont actuellement 850 bateaux qui naviguent sur les mers du monde entier.

Le maire, Yannick Moreau, indique que l’entreprise est historique (NDLR: elle a été créée en 1985 par Philippe Jeantot, le fondateur du Vendée Globe) et que c’est un plaisir de voir des pavillons autralien, belge, danois etc… lorsque les acheteurs viennent chercher leur catamaran.

Parallèlement, Privilège Marine est une magnifique vitrine pour la Ville des Sables d’Olonne. La marque véhicule une image d’excellence sur tous les océans du globe. Les ventes se font à 90% à l’export dont 60% hors d’Europe.

Ce sont 25 catamarans qui sont actuellement en production.
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Les modèles
4 bateaux principaux, de 15,2 à 23,7 mètres (51 pieds, 58 pieds, 64 pieds et 74 pieds).
Le prix voguent de 2 à 6,5 millions d’€:
– 51 pieds: 1,6 à 1,8 millions d’€
– 58 pieds: 2,6 à 3,2 millions d’€
– 64 pieds: 3,3 à 3,8 millions d’€
– 74 pieds: environ 5 millions d’€.

Privilège Marine – Les Sables d’Olonne Vendée

 

 

Gilles Wagner, PDG de Privilège Marine – Yannick Moreau, maire des Sables d’Olonne Vendée

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Mais Privilège Marine rencontre – comme beaucoup d’entreprises similaires – un problème de recrutement.

Recrutement nécessaire de 50 salariés
La société compte 230 salariés, mais il lui serait nécessaire pour tenir parfaitement les échéances de recruter 50 personnes supplémentaires.
Certes, la Ville des Sables d’Olonne a récemment lancé des opérations pour faciliter le logement, pour retrouver un équilibre entre les locations touristiques et les locations disponibles pour vivre à l’année et travailler aux Sables d’Olonne « Louez à l’année », « Louez l’été ».
Mais le besoin de logement reste toujours un frein (NDLR: location d’un studio aux Sables d’Olonne: 4 à 500  par mois pour un salaire de base d’environ 1400 €).

Les demandes de recrutement étant fortes, d’autres actions sont entreprises et sont nécessaires.
Les demandes portent sur des métiers de production: menuisier bateau, accastilleur, plomberie, électricité etc… avec parfois une certaine segmentation des postes (poseur, ajusteur, raccordeur etc…)
Des modules de formation sont proposés.

Différents vecteurs sont suivis de près, Pôle emploi bien sûr, mais aussi le Centre de formation du Lycée Tabarly qui forme 15 Bac Pro et 15 BTS par an.
Mais cela reste insuffisant. Le vivier des travailleurs pour les spécialités demandées semble « asséché ». Il est nécessaire de faire des recherches d’embauche au-delà de la couronne sablaise ou du rétro-littoral: promotion de la filière, portes ouvertes, job dating etc….
D’autant plus que le chômage aux Sables d’Olonne reste modéré avec un taux de 7,7%.
Certains observateurs en France n’hésitent pas aussi à penser que le travail n’est désormais plus au coeur des objectifs des individus.

 

Privilège Marine – Les Sables d’Olonne Vendée

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Il est nécessaire aussi par exemple, de communiquer auprès des familles et des enseignants, afin de leur dire combien la filière est intéressante en matière d’emplois.

Les salaires ? Ils sont de 15% au-dessus du smic pour les emplois de base. Ils ne seraient pas, selon l’employeur, l’argument principal d’un éventuel refus.
Certains avantages sont prévus: prime transports, tickets restaurants.

 

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